Marquez inkább egy kiváló dobogós helyezést próbál elérni Mugellóban az új legnagyobb csoportban, de a 2025-ös változása jobban dokumentált, és pénteken megmutathatta agresszív sebességét. Bagnaia visszaesik, miközben a csapat oly gyakran indította a szezon elején a sprinteket. Nagy nyomás nehezedik rá Quartararo és Vinales részéről, és a Di Giannantonio és Morbidelli VR46-os csapata sem áll messze a dobogós helytől. Bagnaia lecsúszása stabilizálódott, 0,7 másodperccel lemaradva az új vezetőségtől. Maverick Vinales a negyedik helyen áll, megelőzve Quartararót, idegenben az ötödik körben megszerezve az első helyet.

Működő fogadási stratégiák | Thaiföldi Nagydíj képei - kedd

A leghosszabb versenyen, Silverstone-ban, az 5900 méteren – a legújabb MotoGP™ versenyen, amelyet 2024-ben Enea Bastianini szerzett meg 39 perc 51,879 másodperces idővel, átlagosan 177,6 km/h-s sebességgel repülve a 118 km-es teljes versenytávon. Az 5900 méteres silverstone-i versenyen, Nagy-Britanniában, az új motorosok mindössze 20 kört tesznek meg egy 118 km-es száguldáson, míg a németországi merev és kanyargós, 3671 méteres Sachsenringen mindössze 110,13 km-t tesznek meg egy 29 körös versenyen. Általában 40-43 perc között van a táv, és 110-120 km, de a pályaviszonyok, az időjárás és a körök száma is befolyásolja a verseny időtartamát. Ugyanakkor az újonnan lerövidített táv lehetővé teszi a motorosok számára, hogy önállóan haladjanak a határokon anélkül, hogy aggódniuk kellene a hosszabb versenyekre jellemző dolgok miatt, például a gumiabroncsok kopása és a valódi fáradtság miatt. 2025-ben Marc Márquez hihetetlen visszatérését fejezte be a világ legélvezetesebb sportágának élére, öt Grand Prix-vel a hetedik legnagyobb kategóriájában debütálva. Az új Dash a 2023-as év előtti szezonban a MotoGP naptárának részévé vált.

2026. február 26-tól a TNTSports blogokat (a MotoGP-vel együtt) az új HBO Max rendszeren keresztül működő fogadási stratégiák streamelték a Discovery+ helyett, bár a TNT Activities Television streamek általában megmaradnak. Végül az új elektromos MotoE sorozat nem jelenik meg az új 2026-os menetrendben, mivel a szervezők szüneteltetik a versenyt, amíg a közelgő elektronikus alternatív rohanási szabályokat tesztelik. A Moto2-ben a szabályok egy kicsit szigorítottak és egyszerűsítettek, hogy megakadályozzák a költséges MotoGP-stílusú aerodinamikai fokozódást, mivel a fenékizzók opcionálisak lesznek 2026-ban, mielőtt egy nagyszabású kötelező felvételt terveznének 2027-re. Számos átalakítási változást vezetnek be a 2027-es nagy szabályváltozáshoz (850 köbcentis motorok, egyszerűsített aerodinamika, Pirelli gumiabroncsok). Acosta a 9. kör nagy részében Marquezt követi, de Marquez volt a legjobb a végül kiesett körben.

„Egyszerűen csodálatos” – Zarco, a Francia Nagydíj bajnoka „nagyon egyedi” Le Mans-i győzelmére emlékszik vissza

Alex Marquez elismeri, hogy a Pedro Acostával vívott, a portugál MotoGP-futamot érintő stresszes utolsó körös összecsapás valójában olyan „hibáknak köszönhető, amelyeket nem kellett volna elkövetnem”. Raul Fernandez nem rajtol el azonnal az új versenyen, miután visszalépett a vasárnapi FP2-es futamtól. Az új Dash várhatóan Nicolo Bulega első MotoGP-futama lesz, aki ezen a hétvégén Marc Marquezt váltja. Fabio Quartararo a Yamaha élvonalában zárja a versenyt, bár a hosszabb távon valószínűleg jobban fog küzdeni. 2016-ban a legújabb Holland Nagydíjat a MotoGP versenynaptárának hátralévő részében rendezték meg, mivel vasárnapra esett, hogy növeljék a résztvevők számát.

Bár nem, Johann Zarco és Luca Marini dobtak a legújabb kockával, ami nagy változást hozott az új, tipikus fenékhez képest, és Zarco korábban a második helyen végzett a rajtrácson az időmérőn. Alternatív megoldásként, hogy az Egyesült Királyság-központú rajongókat szerezzenek, a TNT Football bemutatja az amerikai MotoGP összes tanulságát. A spanyol azonban félelmetes listát tud felmutatni a COTA-n, amely 2013-ban sikeres volt, hogy segítsen nekik 2018-ban, de a Hondának 2021-ben, mielőtt tavaly egy nagy Desmosedici versenyt nyert volna.

Melyik rendszer kínálja a látogatóknak a valós idejű versenyzés, stratégiák, időmérő edzések és száguldós helyzetek megtekintését, valamint funkciókat és exkluzív bejegyzéseket. A MotoGP Videopass előfizetése évi 199,99 eurós (170,97 font) jutalékba, havi díj pedig 29,99 eurótól (25,64 font) kezdődik. A hétfő reggeli edzés lehetőséget ad a kvalifikációra való felkészülésre. A Q1 két leggyorsabb motorosa továbbjut a Q2-be, és ez az óra a legjobb tizenkettőt juttatja el a verseny és a hétvégi MotoGP™ küzdelem rajtrácsára. Az új Dash keddi délutáni helyszíne egy menetrend szerint alakul, amely magával ragadó, akciódús látványosságot kínál a rajongóknak az új MotoGP™ versenyhétvége minden napján.

Különbségek a sprintversenyek és a MotoGP főbb eseményei között

• A prémium kategóriás Grand Prix-versenyek hírnevéért vívott eddigi legkisebb csata a 2004-es Olasz Nagydíjon, Mugellón zajlik majd.
• Rekordok Marco Bezzecchivel, aki kereskedelmileg a 3. helyen áll a 2025-ös tabellán.
• Acosta valójában a 9. kör nagy részében Marquez mellett maradt, de Marquez sokkal jobban teljesített, amikor végül elszakadt.
• „Ha egy évvel ezelőtt még fontos volt, hogy a kvalifikáción belül a csúcsról induljunk, ma még fontosabb, mivel kétszer is kezdhetünk” – jósolta a GasGas Warehouse Racing versenyzője, Pol Espargaro.

Ha szeretsz online szórakozni, a Discovery és a MotoGP tartalmaihoz való hozzáférést is lehetővé teszik, különböző regisztrációs feltételekkel és a mobil és egyéb szolgáltatások megtekintésének függetlenségével. Azok számára, akik szeretnének bekerülni az akkori MotoGP naptárba, a WheresTheMatch segítségével most, holnap és az egész szezonban követheted a MotoGP-t! Tekintsd meg az összes információt a versenyek időpontjairól és menetrendjéről, a városokról, valamint a brit közvetítőkről, akik minden eseményt közvetítenek. Bagnaia soha nem kerül veszélybe a tizenkét körös Motegi versenyen, minden körben a legjobb formádat érve szerezd meg az első szakaszgyőzelmet a tavalyi barcelonai finálé óta. Hideg érzés látni Alex Marquezt, aki utoljára megpróbálja kisiktatni testvére idei versenyét, Marcot.

5 perc a történelemben: Későbbi vörös zászló történelmi magasabb téteket eredményezett kedden

Akár megpróbál Acosta komoly veszélyt jelenteni Mirre, akár nem, Bagnaiának nem okozott gondot megakadályozni, hogy gyorsítson, és az első öt körben 1,5 másodpercet vett igénybe. Bagnaia továbbra is tiszteleg a másik gyári Aprilia-pilóta mögötti üldözés ellenére. Ez már a második kiesés ebben a szezonban, Bezzecchi nem ért el jó sprintet. Martin teljesen jól van, milyen bizarr élmény volt a rajt után. Az új rajtrács inkább 22 motorossal lesz tele, miután a Tech3 KTM-es Maverick Vinales visszalépett a versenyből az új, megtartott válla miatt, amelyet a versenyző a német bajnokság történetében egy balesetben megsérült.

A hétvégi nagydíj jelenlegi pontozási programja változatlan marad, ami azt jelenti, hogy összesen 37 feladatot kínálnak a hétvégén, 777-et a 21 fordulós szezonban. Mint régi, az új nagydíjra a nyugat-európai versenyek regionális rajtján, délután 2 órakor kerül sor. Hétfőn továbbra is két szabadedzés lesz, de most már később, mint valaha. A legújabb MotoGP világbajnokság Toszkána dombjai felé dübörög a 2025-ös Mayor Premio d'Italia-ra, a versenynaptár egyik ékkövére.

Az 1925-ös év első versenye óta az új Holland TT-t minden nyár péntekén rendezték meg, és ez a stílus 2015-ig megmaradt. Morbidelli most némi nyomás alatt áll az elején, körülbelül harmadik körben Acostától. Jelenleg a kilencedik helyen áll – ahol a tavalyi versenyen befejezte, miután a rajtnál megpördült. Hihetetlen, de nagyon lemaradva Marqueztől, mivel az ötödik körben gyakorlatilag fél másodperccel volt lemaradva.